【教育】中国“最笨隧道”创造世界奇迹

在中国,有条非常特别的隧道,叫雪山一号。它是世界上海拔最高、最难修的高速公路隧道！最近,它用“笨办法”实现贯通,准备通车,创造出一个世界奇迹！

▲在严寒缺氧的环境下，工人们24小时日夜不停地施工

雪山一号的“家”,在青海省的阿尼玛卿雪山。那里氧气稀薄,环境恶劣,被叫做“生命禁区”。

2013年,一条名叫花久的高速公路,修到了这里。花久高速想要穿过雪山,就要修建雪山一号隧道。

听到这个消息,所有人都摇头。因为,这里到处都是隧道的“天敌”——冻土。

冻土,是一种含冰的土壤。它变化多端。冷的时候,它坚硬如岩石;热的时候,冰融化,它会变成泥浆。

在冻土里修隧道,容易塌方。因此,人们修隧道时,一遇见冻士,就全部绕行。

雪山一号,却不想绕行。绕行的话,就要修更长的路。这不但会多花钱,还不便捷。它决定,挑战冻土！

可是,刚一开挖,工程就卡了壳。如果在零摄氏度以下施工,混凝土无法凝结,洞壁没法固定;如果在零摄氏度以上施工,冻土又会融化,造成塌方。

经过不断的实验,工程师发现,只有在5摄氏度时,混凝土可以凝结,冻土又暂时不会融化,可以施工。

怎么保持5摄氏度的恒温?工程师想出一个笨办法:在隧道里放火炉。只是,火炉多了不行,少了也不行;

火炉之间的距离远了不行，近了也不行。他们一遍一遍调整,终于把隧道里的温度,控制在了5摄氏度!

温度难题刚解决,其他难题又来了！隧道修在山脚。因为山体压力太大,时间长了,隧逍容易移位。

解决这个问题,笨办法最稳妥！

工人一车一车拉来冻土,在山脚堆出一座人工小山。让隧道两侧的压力，永久地达到了平衡。

隧道海拔4000多米,氧气稀薄，如果通风口通风不畅,工人会有生命危险。工程师再次选了笨办法:每天不停地走路去检查通风口。一天下来,工程师要走20公里路。

就这样,靠着一个又一个笨办法，雪山一号竞然真的修通了！

“最笨隧道”,创造了最令人震撼的世界奇迹！

来源:阳光少年报·第50期·第2版·王秋欣